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產(chǎn)品名稱：皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ

產(chǎn)品型號：DKT-A36/LQ

所屬類別：兩級跑偏開關(guān) > 跑偏控制器

皮帶防偏控制器DKT-A36/LQ

皮帶運(yùn)輸機(jī)是一種由電機(jī)驅(qū)動的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，跑偏開關(guān)（Belt Sway Switches）又稱防偏開關(guān)。兩級跑偏開關(guān)用于檢測帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機(jī)信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 　　跑偏開關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場的保護(hù)作用，因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級。 兩級跑偏開關(guān)分兩個位置檢測輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)自動報警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關(guān)安裝方便，運(yùn)行可靠，是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。，主要用來輸送物料和成品，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。在皮帶運(yùn)輸機(jī)的連續(xù)生產(chǎn)中，皮帶運(yùn)輸機(jī)經(jīng)常會出現(xiàn)打滑、斷帶、劃傷、過載、聯(lián)軸器斷開等現(xiàn)象，導(dǎo)致壓礦的嚴(yán)重后果。因此，對故障的檢測就具有重要的意義。本文針對皮帶運(yùn)輸機(jī)故障檢測系統(tǒng)的研究，與以往選用的傳感器不同，獨(dú)具匠心，采用一種新的測試方法，選用轉(zhuǎn)矩傳感器來測量皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)的打滑、斷帶、過載和聯(lián)軸器斷開的現(xiàn)象。針對跑偏和縱向撕裂，分別選用跑偏傳感器和縱撕傳感器。

煤碼頭上煤炭的運(yùn)輸主要采用帶式輸送機(jī)完成。在煤炭的搬運(yùn)過程中常常要對煤炭的重量進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測， 兩級跑偏開關(guān)安裝和調(diào)整 1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長度、類型及布置情況進(jìn)行確定。兩級跑偏開關(guān)一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長時，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對） 4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。，煤碼頭上通常采用的是皮帶秤。由于煤碼頭皮帶秤工作現(xiàn)場的惡劣，影響皮帶秤正常運(yùn)行的因素很復(fù)雜，本文對于常見的皮帶秤故障進(jìn)行分析并提出了切實(shí)可行的解決方案。

跑偏開關(guān)解析：

跑偏開關(guān)是應(yīng)用于膠帶輸送機(jī)兩側(cè)或者輸送機(jī)縱梁頂部或低部，當(dāng)動行中的膠帶發(fā)生跑偏的現(xiàn)象時，膠帶邊緣帶動立輥旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若傾斜角度，開關(guān)發(fā)出報警信號。如立輥繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時。開關(guān)自動切斷電源停機(jī)。膠帶輸送機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行后，立輥?zhàn)詣訌?fù)位。因此跑偏開關(guān)被廣泛應(yīng)用于港口，礦山，發(fā)電場膠帶輸送設(shè)備上起到保護(hù)作用。

用途：用于檢測帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報警或停機(jī)信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動報警和停機(jī)的保護(hù)裝置。

兩級跑偏開關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動停車。能及時有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。

特點(diǎn)：
結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠
體積小、重量輕、壽命長
安裝方便，免維護(hù)
輸出信號既可與現(xiàn)場設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)
電源適應(yīng)性廣：24~380V

工作原理：
兩級跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時，使用與安裝：防偏開關(guān)可固定在輸送機(jī)縱梁頂部或底部，動作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側(cè)距頭部或尾部0.3-2米的地方。當(dāng)皮帶跑偏時，迫使動作桿偏離，觸動報警開關(guān)。兩級跑偏開關(guān)如果繼續(xù)偏離，觸動別一組開關(guān)，輸送機(jī)就會保護(hù)性停機(jī)。，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時（12°），兩級跑偏開關(guān)的組觸點(diǎn)動作，發(fā)出事故預(yù)告信號。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動作，可使輸送機(jī)自動停車。