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產(chǎn)品名稱：PXA-02GKH-A兩級跑偏開關(guān) 質(zhì)量絕不跑偏

產(chǎn)品型號：PXA-02GKH-A

所屬類別：兩級跑偏開關(guān) > 跑偏開關(guān)

發(fā)布時間：2019-04-15

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詳細說明

 PXA-02GKH-A兩級跑偏開關(guān) 質(zhì)量絕不跑偏

  兩級跑偏開關(guān)主要用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，兩級跑偏開關(guān)通用的安裝設(shè)計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護標(biāo)準(zhǔn)IP65，可在惡劣環(huán)境長期工作；兩級跑偏開關(guān)不需要在拆除動作桿下，即可拆掉蓋板進行維修；進口動作桿軸承，可長時在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分下運作；動作角度12°時報警觸點動作，動作角度30°時，即為停機信號輸出。，按膠帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故，DDP-LJ2兩級跑偏開關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進一步的自動停車。 能及時有效的保護設(shè)備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設(shè)備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實現(xiàn)工廠自動化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。，是一種保護裝置。

工作原理：

本開關(guān)的工作過程是輸送機膠帶跑偏時，膠帶觸碰開關(guān)立輥，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)至Ⅰ級動作角度時，Ⅰ級開關(guān)動作，并輸出信號報警。如果膠帶繼續(xù)跑偏使開關(guān)的立輥達到Ⅱ級動作角度時，Ⅱ級開關(guān)發(fā)出停機信號。如果將其接至控制線路中即可實現(xiàn)自動停機

  PXA-02GKH-A兩級跑偏開關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用，開關(guān)分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現(xiàn)自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。

 基本原理　　

   輸送機在運行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。

   一級開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。

   二級開關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復(fù)位。

1.跑偏J檢測開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，本系列跑偏開關(guān)具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開關(guān)立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過12°時，一級開關(guān)動作，輸出（報警信號）。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過30°時，二級開關(guān)動作，輸出（停機信號）。 一級開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。 二級開關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。 當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復(fù)位。 兩級跑偏開關(guān)為了適應(yīng)戶外條件下長期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級跑偏開關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長期工作； 觸點容量大、動作靈敏、可靠，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應(yīng)在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設(shè)1對）

4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。

   兩級跑偏開關(guān)由硬接點及地址編碼電路組成，兩個微動開關(guān)分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點，分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機，當(dāng)?shù)刂肪幋a兩級跑偏開關(guān)發(fā)生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。

   兩級跑偏開關(guān)內(nèi)部采用微動開關(guān)作為硬接點，安全可靠，在地址編碼開關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關(guān)可具有普通保護開關(guān)的功能，不影響安全保護功能。