雙向拉繩開(kāi)關(guān)HR,山東卓信HR系列皮帶拉繩開(kāi)關(guān)(也叫拉線(xiàn)開(kāi)關(guān))
【詳細(xì)說(shuō)明】
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HR,山東卓信HR系列皮帶拉繩開(kāi)關(guān)(也叫拉線(xiàn)開(kāi)關(guān))
雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中,是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HR,山東卓信HR系列皮帶拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2技術(shù)參數(shù)
型號(hào)
觸頭容量
觸點(diǎn)數(shù)量
動(dòng)作力
工作行程
防護(hù)等級(jí)
HFKLT2-Z
≤380V
≤3A
兩開(kāi)兩閉
12?2KG
15 2mm
IP55
HFKLT2-S
≤380V
≤3A
一開(kāi)一閉
兩開(kāi)兩閉
10?2KG
30
IP55
用途
拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥、電廠(chǎng)、礦山等具有帶式輸送機(jī)的廠(chǎng)礦,雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)1、拉繩開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在膠帶機(jī)左右兩側(cè),安裝支架與膠帶機(jī)中間架用螺栓,其位置應(yīng)低于膠帶及便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用。兩臺(tái)拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩,(或普通鋼線(xiàn)繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可)。絲繩用繩卡(6KTH)固定,每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán),以免鋼絲繩繞度過(guò)大,保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下,盡可能拉緊繩索,減少鋼絲繩垂度。3、對(duì)于爬坡段膠帶機(jī),應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距,及拉繩長(zhǎng)度。4、接線(xiàn):拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(zhǎng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號(hào),其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn),3、4為常閉接點(diǎn)。,該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè),是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開(kāi)關(guān),拉繩開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機(jī)發(fā)生事故時(shí),能緊急停止輸送機(jī)的一種開(kāi)關(guān),當(dāng)發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機(jī)時(shí),可于沿線(xiàn)任意位置拉動(dòng)鋼絲繩,使輸送機(jī)停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP67,采用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān), “微動(dòng)開(kāi)關(guān)”達(dá)到100萬(wàn)次,采用國(guó)際領(lǐng)先的國(guó)際結(jié)構(gòu)避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套,造成間隙增大,造成密封不嚴(yán)或卡死的情況,大幅延長(zhǎng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;傳動(dòng)軸采不繡鋼材質(zhì)強(qiáng)度高,表面光滑;殼體表面精工烤漆,不易脫落無(wú)異味;操作桿精鑄成型,避免焊接,內(nèi)置銅質(zhì)襯套,整體光潔強(qiáng)度高等等。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有壽命長(zhǎng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當(dāng)維修人員沒(méi)有撒離或存在其它異常情況時(shí),只要將雙向拉繩開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)鎖定停機(jī)位置,就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng),維修人員的安全就有了保障。雙向拉繩開(kāi)關(guān)表面經(jīng)特殊處理后可用于酸、碘、鹽區(qū)域,鍍鎳表面用于強(qiáng)腐蝕區(qū)域。,在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩,DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí),通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種,需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等級(jí)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置,可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。,切斷運(yùn)行電路使全線(xiàn)停機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身的保護(hù)。
工作原理
當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),拉動(dòng)系在吊耳上的鋼絲繩,是機(jī)內(nèi)的滑塊與開(kāi)關(guān)作用,發(fā)出停機(jī)信號(hào)。
結(jié)構(gòu)特性
II型帶自鎖保護(hù),在事故排除后提上限拉桿方能復(fù)位;開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān),使用使命長(zhǎng);密封性好,具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn);機(jī)殼采用鑄鋁鑄造,重量輕、硬度強(qiáng)。
技術(shù)指標(biāo)
動(dòng)作角度:15? 極限角度:60?
觸點(diǎn)數(shù)量:1個(gè)常開(kāi);1個(gè)常閉 動(dòng)作力:10kg
觸點(diǎn)容量:AC ∕380V 防護(hù)等級(jí):IP55
可靠性:>106次 環(huán)境溫度:-30℃﹣+60℃
相對(duì)濕度:不大于85
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-II采用高鋁合金生產(chǎn)壓鑄而成,強(qiáng)度高、外殼重量輕而且堅(jiān)固,外面用紅色烤漆,光滑而鮮艷。便于發(fā)現(xiàn)。用于帶式輸送機(jī)緊急事故停機(jī)。是輸送帶自動(dòng)化中不可缺的產(chǎn)品。
山東卓信HR系列皮帶跑偏開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)
山東卓信HR系列皮帶打滑開(kāi)關(guān)
HLM-KH-A溜槽堵塞開(kāi)關(guān)
MG135.FS/T2/G拉繩開(kāi)關(guān)
LS-K2/T拉繩開(kāi)關(guān)
20-41傾斜開(kāi)關(guān)
PLR20-2-G拉繩開(kāi)關(guān)
HKLS-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)
STN1202-12速度傳感器
YCJ-KB-220/0.2永磁接近開(kāi)關(guān)
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