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產(chǎn)品名稱：JGB/HKLS-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)，5A AC380V

產(chǎn)品型號(hào)：JGB/HKLS-II

所屬類別：雙向拉繩開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2018-05-28

已獲點(diǎn)擊：151

詳細(xì)說(shuō)明

雙向拉繩開(kāi)關(guān)JGB/HKLS-II，5A,380V

拉繩急停開(kāi)關(guān)，拉繩傳感器JGB/HKLS-II，JGB/HKLS-I,5A,380V,一開(kāi)一閉，常開(kāi)，常閉

雙向拉繩開(kāi)關(guān)JGB/HKLS-II采用國(guó)際領(lǐng)先的雙軸承結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為不銹鋼避免開(kāi)關(guān)動(dòng)作是直接摩擦，出現(xiàn)密封不嚴(yán)或卡死的情況；

殼體表面精工烤漆，不易脫落無(wú)異味；操作桿精鑄成型，避免焊接，內(nèi)置銅質(zhì)襯套，整體光潔強(qiáng)度高等。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)JGB/HKLS-II主要技術(shù)指標(biāo)：

接點(diǎn)容量：AC380V 3A 5A 10A

絕緣電壓：AC1000V歷時(shí)1min

使用壽命：10萬(wàn)次

接點(diǎn)形式：雙斷點(diǎn)（I常開(kāi)I常閉）

環(huán)境溫度：-40-+60℃9

相對(duì)溫度：不大于90%

海拔高度：＜2000m

動(dòng)作角度：15°極限角度75° 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)JGB/HKLS-II工作原理

當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系在拉繩開(kāi)關(guān)吊耳上的鋼絲繩 ，使機(jī)內(nèi)的滑塊控制內(nèi)部微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)或警報(bào)信號(hào)。自動(dòng)復(fù)位機(jī)型在松開(kāi)鋼絲繩后自動(dòng)復(fù)位，手動(dòng)復(fù)位機(jī)型需松開(kāi)鋼絲繩后操作復(fù)位手柄方可復(fù)位。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)JGB/HKLS-II安裝調(diào)整 
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線兩線機(jī)架上，詳情參加圖3。 
1．將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。 
2．兩機(jī)之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。 
3．為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，雙向拉繩開(kāi)關(guān)YF-BLKT-II采用國(guó)際領(lǐng)先的不銹鋼雙軸承傳動(dòng)結(jié)構(gòu)避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，出現(xiàn)密封不嚴(yán)或者卡死的情況，大幅延長(zhǎng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;殼體表面精工烤漆，不易脫落無(wú)異味；傳動(dòng)軸采用不銹鋼材質(zhì)強(qiáng)度高，雙向拉繩開(kāi)關(guān)表面光滑；操作桿精鑄成型，避免焊接，內(nèi)置銅質(zhì)襯套，整體光潔強(qiáng)度高等等。BLKT-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有壽命長(zhǎng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當(dāng)維修人員沒(méi)有撤離或尚存在其它異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，維修人員的安全也就有了保障。卓信電氣是一家主要生產(chǎn)輸送設(shè)備全套產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家，主營(yíng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，打滑開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)，縱向撕裂開(kāi)關(guān)、料流檢測(cè)器、傾斜開(kāi)關(guān)，井筒開(kāi)關(guān)，氣缸磁性開(kāi)關(guān)，防爆磁性開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)，光電開(kāi)關(guān)。， 我們來(lái)看看拉繩開(kāi)關(guān)是怎么工作的吧。拉繩開(kāi)關(guān)是由拉桿，復(fù)位柄，凸輪，微動(dòng)開(kāi)關(guān)以及鎖槽組成的，雙向拉繩開(kāi)關(guān)它的工作也是這幾個(gè)部分一起運(yùn)作才能夠完成的。拉繩開(kāi)關(guān)是安裝在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上面，然后使用鋼絲繩沿著輸送機(jī)的兩側(cè)將開(kāi)關(guān)進(jìn)行一個(gè)連接，雙向拉繩開(kāi)關(guān)當(dāng)工作中的輸送機(jī)設(shè)備要發(fā)生緊急事故的時(shí)候，在現(xiàn)場(chǎng)的人就拉動(dòng)鋼絲繩，這個(gè)時(shí)候鋼絲繩就牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使得精密的凸輪發(fā)生移位，然后驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷機(jī)器的控制線，通過(guò)這一系列的動(dòng)作雙向拉繩開(kāi)關(guān)讓在工作的機(jī)器停止下來(lái)，保護(hù)人身安全。，每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。 

拉繩開(kāi)關(guān)XLLS-D，石家莊拉繩開(kāi)關(guān)XLPP，拉繩開(kāi)關(guān)XTD-LS，拉繩開(kāi)關(guān)XTD-PK，拉繩開(kāi)關(guān)XTD-SH，承德拉繩開(kāi)關(guān)XTD-SJ，拉繩開(kāi)關(guān)XTD-SL，邢臺(tái)市XTD-ZL，石家莊拉繩開(kāi)關(guān)XTD-ZL-B，拉繩開(kāi)關(guān)YPSL-A，拉繩開(kāi)關(guān)YLSD-2，拉繩開(kāi)關(guān)JSB-KLS-2，拉繩開(kāi)關(guān)JSB-KLS-1張家口，拉繩開(kāi)關(guān)JLKJ-Z，拉繩開(kāi)關(guān)JLKJ-S包頭市，拉繩開(kāi)關(guān)JLK4-Z，拉繩開(kāi)關(guān)JLK4-S，拉繩開(kāi)關(guān)JLK3-Z，拉繩開(kāi)關(guān)JLK3-S，拉繩開(kāi)關(guān)秦皇島JLK2-Z，拉繩開(kāi)關(guān)JLK2-S 拉繩開(kāi)關(guān)YPZ-S唐山, 赤峰市拉繩開(kāi)關(guān)YH25-1, 拉繩開(kāi)關(guān)YPZLD-10A, 拉繩開(kāi)關(guān)ZWQ-I2-30衡水市, 拉繩開(kāi)關(guān)ZS71廊坊市, 拉繩開(kāi)關(guān)ZS73, 石家莊拉繩開(kāi)關(guān)ZS75, 拉繩開(kāi)關(guān)ZSS-2D型呼和浩特市，拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。因?yàn)殡p向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。，拉繩開(kāi)關(guān)CSS-2D（A)型， 我們來(lái)看看拉繩開(kāi)關(guān)是怎么工作的吧。拉繩開(kāi)關(guān)是由拉桿，復(fù)位柄，凸輪，微動(dòng)開(kāi)關(guān)以及鎖槽組成的，雙向拉繩開(kāi)關(guān)它的工作也是這幾個(gè)部分一起運(yùn)作才能夠完成的。拉繩開(kāi)關(guān)是安裝在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上面，然后使用鋼絲繩沿著輸送機(jī)的兩側(cè)將開(kāi)關(guān)進(jìn)行一個(gè)連接，雙向拉繩開(kāi)關(guān)當(dāng)工作中的輸送機(jī)設(shè)備要發(fā)生緊急事故的時(shí)候，在現(xiàn)場(chǎng)的人就拉動(dòng)鋼絲繩，這個(gè)時(shí)候鋼絲繩就牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使得精密的凸輪發(fā)生移位，然后驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷機(jī)器的控制線，通過(guò)這一系列的動(dòng)作雙向拉繩開(kāi)關(guān)讓在工作的機(jī)器停止下來(lái)，保護(hù)人身安全。，拉繩開(kāi)關(guān)HENEX001，拉繩開(kāi)關(guān)YF-BLKT-Ⅰ，拉繩開(kāi)關(guān)YF-BLKT-Ⅱ，拉繩開(kāi)關(guān)JYB/KS-2，拉繩開(kāi)關(guān)KLT2A-I、KLT2A-II張家口，拉繩開(kāi)關(guān)FKLT2-Y，拉繩開(kāi)關(guān)KLT2-I邯鄲，邢臺(tái)市拉繩開(kāi)關(guān)KLT2-II，拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2

DTPK-20-35、KLT2A-1、SLF-A-I、SLF-A-II、 DLS-I

KLT2A-1、SLF-A-I、SLF-A-II、 DLS-I