拉繩開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-03-05 已獲點(diǎn)擊:90 詳細(xì)說(shuō)明 皮帶機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)XLLS-F-Ⅱ 簡(jiǎn)介 拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)" />
產(chǎn)品名稱:皮帶機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)XLLS-F-Ⅱ
產(chǎn)品型號(hào):XLLS-F-II
所屬類別:雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉繩開(kāi)關(guān)
詳細(xì)說(shuō)明
皮帶機(jī)拉繩開(kāi)關(guān)XLLS-F-Ⅱ
簡(jiǎn)介
拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種。
自動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置,可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。
手動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置
拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用。
結(jié)構(gòu)和基本原理
拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。
拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上,雙向拉繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。并具有常規(guī)的產(chǎn)品現(xiàn)貨,本產(chǎn)品Z、S型采用移動(dòng)凸輪結(jié)構(gòu),當(dāng)拉動(dòng)任意一側(cè)拉繩時(shí),便驅(qū)動(dòng)凸輪,使開(kāi)關(guān)動(dòng)作轉(zhuǎn)換發(fā)出停機(jī)信號(hào),1型采用自動(dòng)復(fù)位,2型采用手動(dòng)復(fù)位。雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項(xiàng):1、接線聯(lián)接可靠,絕緣密封。2、拉繩開(kāi)關(guān)安裝完畢后,兩側(cè)拉繩松緊適宜,撓度小,拉拉繩后,開(kāi)關(guān)能可靠復(fù)位。,用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩,雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品出廠時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量為一開(kāi)一閉,如需兩常開(kāi)、兩常閉,請(qǐng)定貨時(shí)注明; 安裝支架,塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶可向我公司成套訂購(gòu),雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中,雙向拉繩開(kāi)關(guān)是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有強(qiáng)度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。,鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn),通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移,驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線路,使得輸送機(jī)停止運(yùn)行。
產(chǎn)品示意圖;
產(chǎn)品品牌:TUERKE/山東卓信
產(chǎn)品型號(hào):
HFKLT2-N、KLT2-I、NST2-II、SPS-2D、
KLT2A-1、LLP6A-L、XTKS-30、GYLS-1-2、
HFKLT2-Z1、FKLT2-Z、DLX-K2/D、NKLS-1、
LXA-01GKH-T1-A、XLLS-II、BKLT2、XY2-CH、
FSSL-3、FSSL-111、BX5800、SL2-II、
LLP5-1,KLT2A-1、XY2CH、JSB/KLS-1、
XLLS-IIKBW-220L、LXB-02GKK-T1、
JSB/KLS-II、JSB/KLS-2、JLK3S-100、XLLS-I
安裝和調(diào)整
拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。
2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。
3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。(注:對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。)
主要用途及適用范圍
拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)),主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品出廠時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量為一開(kāi)一閉,如需兩常開(kāi)、兩常閉,請(qǐng)定貨時(shí)注明; 安裝支架,塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶可向我公司成套訂購(gòu),雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中,雙向拉繩開(kāi)關(guān)是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有強(qiáng)度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。,均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。
因?yàn)樗扔行谐涕_(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性,同時(shí)又具有傳感性能,并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。
拉繩開(kāi)關(guān)可能在一些企業(yè)里面會(huì)用到,其它的地方也許沒(méi)有見(jiàn)過(guò),其實(shí)一些農(nóng)村里面還在用著拉繩開(kāi)關(guān)呢。雖然說(shuō)現(xiàn)在人民都富裕了,可上一些農(nóng)任然在使用著拉繩開(kāi)關(guān)。
售后服務(wù)
我們建立了全球售后服務(wù)信息處理系統(tǒng),24小時(shí)跟蹤客戶。
一、 自購(gòu)買之日起,提供各種技術(shù)培訓(xùn)。
二、 物流:順豐快遞、德邦物流等
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
物流:順豐快遞、德邦物流。目的地:全國(guó)(可代辦運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)到付,也可含運(yùn)費(fèi)送貨)
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