拉繩開關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-12-13 已獲點(diǎn)擊:5 詳細(xì)說(shuō)明 XUS-II雙向拉繩開關(guān) XUS-II 、 XUS-I 雙向拉繩開關(guān)技術(shù)" />
產(chǎn)品型號(hào):XUS-II、XUS-I
所屬類別:雙向拉繩開關(guān) > 拉繩開關(guān)
發(fā)布時(shí)間:2019-12-13
已獲點(diǎn)擊:5
詳細(xì)說(shuō)明
XUS-II雙向拉繩開關(guān)
XUS-II、XUS-I雙向拉繩開關(guān)技術(shù)參數(shù)
觸點(diǎn)數(shù)量:1個(gè)常開;1個(gè)常閉
動(dòng)作力:10kg
觸點(diǎn)容量:AC 5A∕380V
防護(hù)等級(jí):IP67
可靠性:>次
環(huán)境溫度:-30℃﹣+60℃
相對(duì)濕度:不大于85%
XUS-II、XUS-I雙向拉繩開關(guān)工作原理
當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),拉動(dòng)系在吊耳上的鋼絲繩,是機(jī)內(nèi)的滑塊與開關(guān)作用,發(fā)出停機(jī)信號(hào)。拉繩傳感器XUS-II、XUS-I電壓:24V、220V、380V。電流:1A、2A、3A、5A、10A.....15A。
拉繩開關(guān)XUS-II、XUS-I廣泛用于鋼鐵、水泥、電廠、礦山等具有帶式輸送機(jī)的廠礦,該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè),是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開關(guān),在開關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩,切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī), 我們來(lái)看看拉繩開關(guān)是怎么工作的吧。拉繩開關(guān)是由拉桿,復(fù)位柄,凸輪,微動(dòng)開關(guān)以及鎖槽組成的,雙向拉繩開關(guān)它的工作也是這幾個(gè)部分一起運(yùn)作才能夠完成的。拉繩開關(guān)是安裝在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上面,然后使用鋼絲繩沿著輸送機(jī)的兩側(cè)將開關(guān)進(jìn)行一個(gè)連接,雙向拉繩開關(guān)當(dāng)工作中的輸送機(jī)設(shè)備要發(fā)生緊急事故的時(shí)候,在現(xiàn)場(chǎng)的人就拉動(dòng)鋼絲繩,這個(gè)時(shí)候鋼絲繩就牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn),通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使得精密的凸輪發(fā)生移位,然后驅(qū)動(dòng)開關(guān)切斷機(jī)器的控制線,通過(guò)這一系列的動(dòng)作雙向拉繩開關(guān)讓在工作的機(jī)器停止下來(lái),保護(hù)人身安全。,實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身安全的保護(hù)。
雙向拉繩開關(guān) :
LLP1-S、JLK3-S、LLP1-Z、JLK3-Z
LLP2-1、KLT2-1、HFKLT2-1、LLP2-2
KLT2-2、HFKLT2-2、LLP2-3、KLT2-3
HFKLT2-3、LLP3-S、JLK2-S、JLK4-S
JLKJ-S、JSB-KLS-1、LLP3-Z、JLK2-Z
JLK4-Z、JLKJ-Z、JSB-KLS-2、LLP4-Z
FKLT2-Z、LLP4-Y、FKLT2-Y、LLP5-1
KLT2A-1、LLP6-1、LSF-1、LLP6-2
LSF-2、LLP6A-L、YHLS-L、LLP7-I
LLP7-2、LXA-01GKH-T1-A、LXA-01GKH-T2-A
LXA-02GKH-T1-F、LXA-02GKH-T2-F
XLLS-I、XLLS-II、XLLS-J-I、XLLS-J-II
(1)跑偏開關(guān)
跑偏開關(guān)是用于檢測(cè)輸送帶的跑偏量和扭曲程度,可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。輕度跑偏時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),重度跑偏時(shí)延時(shí)動(dòng)作,報(bào)警,自動(dòng)停機(jī)。跑偏開關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)頭部、尾部、中間及所留要的檢測(cè)點(diǎn)。
(2)拉繩開關(guān)
拉繩開關(guān)是用于輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置,當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)任意處拉動(dòng)繩索,均可以發(fā)出報(bào)警信號(hào),然后自鎖、停機(jī)。拉繩開關(guān)一般每隔60m安裝在輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)。
(3)打滑檢測(cè)裝置
打滑監(jiān)測(cè)裝置用于監(jiān)測(cè)軸送帶與傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線速度之差,并能發(fā)出報(bào)警信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶自動(dòng)拉緊和正常停機(jī)。
(4)超速檢測(cè)裝置
超速檢測(cè)裝置用于輸送機(jī)下行運(yùn)輸或下運(yùn)輸送線工況。當(dāng)輸送帶速度達(dá)到規(guī)定帶速的115%-125%時(shí),報(bào)警并緊急停機(jī)。
(5)溜槽防堵開關(guān)
溜槽防堵開關(guān)用于監(jiān)測(cè)皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)溜槽堵塞。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí),1、將拉繩開關(guān)固定在機(jī)架上。2、一側(cè)的兩臺(tái)開關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。注:雙向拉繩開關(guān)對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。)雙向拉繩開關(guān)工作原理:當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí),在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機(jī)信號(hào),達(dá)到停機(jī)效果,防止事故的擴(kuò)大。,自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。
(6)縱向撕裂保護(hù)裝置
縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測(cè)輸送帶本身,當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器,雙向拉繩開關(guān)動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。并具有常規(guī)的產(chǎn)品現(xiàn)貨,本產(chǎn)品Z、S型采用移動(dòng)凸輪結(jié)構(gòu),當(dāng)拉動(dòng)任意一側(cè)拉繩時(shí),便驅(qū)動(dòng)凸輪,使開關(guān)動(dòng)作轉(zhuǎn)換發(fā)出停機(jī)信號(hào),1型采用自動(dòng)復(fù)位,2型采用手動(dòng)復(fù)位。雙向拉繩開關(guān)注意事項(xiàng):1、接線聯(lián)接可靠,絕緣密封。2、拉繩開關(guān)安裝完畢后,兩側(cè)拉繩松緊適宜,撓度小,拉拉繩后,開關(guān)能可靠復(fù)位。,雙向拉繩開關(guān)使用與安裝:開關(guān)平衡地按在機(jī)架的固定支架上;將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上,沒(méi)側(cè)繩不超過(guò)30M(有坡度時(shí)因當(dāng)縮):拉繩壓力應(yīng)適宜,以確保開關(guān)可靠復(fù)位:拉繩沿膠帶平行方向設(shè)置,每3M加以吊環(huán);鋼絲繩按用戶所需規(guī)格,廠方訂購(gòu)。雙向拉繩開關(guān)接線方式:雙向拉繩開關(guān)出廠時(shí)已配長(zhǎng)度1.0米電纜線,接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)顏色。,使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。
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