防堵料開關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-12-13 已獲點(diǎn)擊:9 詳細(xì)說明 LFB-I膜片防堵料開關(guān) LFB-I 膜片防堵料開關(guān)簡(jiǎn)介 LFB-I" />

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LFB-I膜片防堵料開關(guān)LDM-E防爆溜槽堵塞檢測(cè)器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱: LFB-I膜片防堵料開關(guān) 產(chǎn)品型號(hào):LFB-I 所屬類別:溜槽堵塞開關(guān) > 防堵料開關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-12-13 已獲點(diǎn)擊:9 詳細(xì)說明 LFB-I膜片防堵料開關(guān) LFB-I 膜片防堵料開關(guān)簡(jiǎn)介 LFB-I
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產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品名稱:LFB-I膜片防堵料開關(guān)

產(chǎn)品型號(hào):LFB-I

所屬類別:溜槽堵塞開關(guān) > 防堵料開關(guān)

發(fā)布時(shí)間:2019-12-13

已獲點(diǎn)擊:9

詳細(xì)說明

LFB-I膜片防堵料開關(guān)

LFB-I膜片防堵料開關(guān)簡(jiǎn)介

LFB-I型薄膜式料位開關(guān),廣泛用于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程倉(cāng)儲(chǔ)、溜槽以及設(shè)備的料位定位和自動(dòng)保護(hù)。用來對(duì)容器內(nèi)的粉狀及顆粒狀物料,進(jìn)行料位監(jiān)測(cè)或控制。具有技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、使用維護(hù)方便、性能價(jià)格比高等諸多優(yōu)點(diǎn),是替代進(jìn)口的產(chǎn)品。

LFB-I膜片防堵料開關(guān)工作原理:

薄膜式料位計(jì),系屬壓力繼電器性質(zhì),LDM-X溜槽堵塞開關(guān)主要用途,溜槽堵塞開關(guān),可用于物料運(yùn)輸系統(tǒng)中,有效排除由于物料的潮解、帶電吸附、結(jié)晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障,可以保證安全生產(chǎn),提高運(yùn)輸效率。溜槽堵塞開關(guān)廣泛應(yīng)用在冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)。LDM-X 型溜槽堵塞保護(hù)裝置適用于檢測(cè)物料輸送系統(tǒng)中溜槽裝置的堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成物料堵塞時(shí),檢測(cè)器將發(fā)出報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào),防止由于物料堵塞溜槽而造成漫料、物料拋灑、設(shè)備損壞等惡性事故。LDM-X溜槽堵塞保護(hù)裝置與LZF防閉塞裝置配合使用,就可隨時(shí)監(jiān)測(cè)和防止溜槽堵塞事故的發(fā)生,提高自動(dòng)化程度。溜槽堵塞開關(guān)主要用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)溜槽、漏斗的安全保護(hù),溜槽堵塞開關(guān)用于檢測(cè)物料堵塞情況,是輸送機(jī)系統(tǒng)必不可少的安全保護(hù)裝置。,安裝在料倉(cāng)、溜槽或設(shè)備的側(cè)壁上,借助物料的側(cè)壓力壓動(dòng)料位計(jì)端蓋上的薄膜,經(jīng)內(nèi)部機(jī)構(gòu)作用于微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,接通電路;當(dāng)料位下降時(shí),側(cè)壓力失去,自動(dòng)復(fù)位斷開或接通電路。

薄膜料位計(jì)LFB-I.png

LFB-I膜片防堵料開關(guān)技術(shù)參數(shù):

額定電壓:220 V 

額定電流:1 A

負(fù)載特性:純電阻 

工作行程:1~4 mm

工作壓力:80~120 g

復(fù)位壓力:≥ 40 g

環(huán)境溫度:≤100 ℃

海拔高度:≤1000 m

相對(duì)濕度:≤85% ( 20±5 ℃

振頻:10~55 Hz,加速度≤5s

皮帶輸送機(jī)安全保護(hù)裝置是在物送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時(shí)能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警的設(shè)備,可使輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn)、正常運(yùn)行,預(yù)防機(jī)械部分的損壞保護(hù)操作人員的安全。此外還便于集中控制和提高自動(dòng)化水平,常見的保護(hù)和監(jiān)測(cè)裝置如下:

(1)跑偏開關(guān)

跑偏開關(guān)是用于檢測(cè)輸送帶的跑偏量和扭曲程度,可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落,為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜 槽表面的開口、對(duì)應(yīng)于所述開口且樞接至溜槽表面的擋板、設(shè)在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開關(guān)、以及設(shè)在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開關(guān)配合使用的金屬感應(yīng)件。優(yōu)選地,所述擋^1面向所述開口的一面^:有凸臺(tái)。優(yōu)選地,所述擋板通過軸銷與溜槽表面連接。優(yōu)選地,所述電感式接近開關(guān)設(shè)在所述開口的邊緣,所述金屬感 應(yīng)件設(shè)在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地,所述金屬感應(yīng)件通過焊接固定在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地,所述溜槽堵塞保護(hù)裝置還包括設(shè)在所述溜槽表面的第二 電感式接近開關(guān),以及設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開關(guān)對(duì)應(yīng)的 第二金屬感應(yīng)件。,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。輕度跑偏時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),重度跑偏時(shí)延時(shí)動(dòng)作,報(bào)警,自動(dòng)停機(jī)。跑偏開關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)頭部、尾部、中間及所留要的檢測(cè)點(diǎn)。

(2)拉繩開關(guān)

拉繩開關(guān)是用于輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置,當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)任意處拉動(dòng)繩索,溜槽堵塞保護(hù)裝置工作原理,溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門式結(jié)構(gòu),彈簧復(fù)位,安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力,從而將本裝置的活動(dòng)門向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí),其控制開關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線路上,可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位。,均可以發(fā)出報(bào)警信號(hào),溜槽堵塞保護(hù)裝置工作原理,溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門式結(jié)構(gòu),彈簧復(fù)位,安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力,從而將本裝置的活動(dòng)門向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí),其控制開關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線路上,可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位。,然后自鎖、停機(jī)。拉繩開關(guān)一般每隔60m安裝在輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)。

(3)打滑檢測(cè)裝置

 打滑監(jiān)測(cè)裝置用于監(jiān)測(cè)軸送帶與傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線速度之差,并能發(fā)出報(bào)警信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶自動(dòng)拉緊和正常停機(jī)。

(4)超速檢測(cè)裝置

超速檢測(cè)裝置用于輸送機(jī)下行運(yùn)輸或下運(yùn)輸送線工況。當(dāng)輸送帶速度達(dá)到規(guī)定帶速的115%-125%時(shí),報(bào)警并緊急停機(jī)。

(5)溜槽防堵開關(guān)

 溜槽防堵開關(guān)用于監(jiān)測(cè)皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)溜槽堵塞。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí),自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。

(6)縱向撕裂保護(hù)裝置

縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測(cè)輸送帶本身,當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器,使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。

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