打滑檢測(cè)裝置 發(fā)布時(shí)間:2018-11-02 已獲點(diǎn)擊:131 詳細(xì)說明 打滑檢測(cè)裝置BDS1-LT-W是由傳感器和控制箱兩部分構(gòu)" />

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打滑開關(guān)
打滑檢測(cè)裝置BDS1-LT-W打滑檢測(cè)裝置
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱: 打滑檢測(cè)裝置BDS1-LT-W 產(chǎn)品型號(hào):BDS1-LT-W 所屬類別:打滑開關(guān) > 打滑檢測(cè)裝置 發(fā)布時(shí)間:2018-11-02 已獲點(diǎn)擊:131 詳細(xì)說明 打滑檢測(cè)裝置BDS1-LT-W是由傳感器和控制箱兩部分構(gòu)
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產(chǎn)品介紹

 

 

產(chǎn)品名稱:打滑檢測(cè)裝置BDS1-LT-W

產(chǎn)品型號(hào):BDS1-LT-W

所屬類別:打滑開關(guān) > 打滑檢測(cè)裝置

 

打滑檢測(cè)裝置BDS1-LT-W是由傳感器和控制箱兩部分構(gòu)成,安裝在皮帶機(jī)的側(cè)面,主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)膠帶的速度,通過可編程控制器編程實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶的保護(hù)。

打滑檢測(cè)裝置BDS1-LT-W屬真正的欠速開關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常,轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí),輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號(hào)??蔀橛?jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況;也可直接用于設(shè)備保護(hù)。廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備因電器、機(jī)械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn),以便及時(shí)處理,達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障生產(chǎn)的目的。

 

速度檢測(cè)儀1.jpg

 

打滑檢測(cè)裝置BDS1-LT-W特點(diǎn)

1:無易損原件,打滑開關(guān)控測(cè)指示器:當(dāng)速度范圍在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí),繼電器輸出,led發(fā)亮有助與檢測(cè)傳感器或檢查連接故障。由點(diǎn)亮變熄滅的位置,在順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)電位器1圖(打滑率)即可。此電位器位置為脈沖信號(hào)設(shè)置值,當(dāng)天關(guān)采集到脈沖信號(hào)值低于該設(shè)置值后,打滑開關(guān)輸出開關(guān)信號(hào)報(bào)警。可根據(jù)實(shí)際使用要求增加打滑率圈數(shù)以達(dá)到檢測(cè)重度打滑狀誠。,使用壽命長(zhǎng);

2:防護(hù)等級(jí)高,密封性好,可防水、放塵,防凝露;

3:高強(qiáng)度了鋁合金精密壓鑄外殼,抗壓,抗沖擊力強(qiáng);

4:外殼經(jīng)過烤漆噴塑處理,耐腐蝕性強(qiáng);

5:一體式設(shè)計(jì),安裝方便,打滑檢測(cè)器安裝使用與接線安裝時(shí),可按下述要求并滿足現(xiàn)場(chǎng)使用條件安裝在帶式運(yùn)輸機(jī)上膠帶的下面,安裝后應(yīng)保證膠帶有料情況下使打滑檢測(cè)器與膠帶面平行,同時(shí)膠帶無料運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢測(cè)器觸輪與膠帶面應(yīng)可靠接觸,且安裝位置保證在振動(dòng)最小和膠帶抖動(dòng)最小的地方。打滑開關(guān)當(dāng)采用檢測(cè)器輸出軸和從動(dòng)滾筒軸連接檢測(cè)膠帶實(shí)際帶速的方法時(shí),可按安裝示意圖并選用柔性連軸器以保證產(chǎn)品工作正常。打滑開關(guān)使用時(shí)只要將產(chǎn)品按安裝示意圖安裝在相應(yīng)的位置上即可,我廠提供的產(chǎn)品均是按用戶訂貨時(shí)提出的要求生產(chǎn)制造的。打滑開關(guān)由于理論上的帶速和實(shí)際膠帶運(yùn)行速度有差異,用戶屆時(shí)可按我廠提供調(diào)整辦法適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以切實(shí)適合正常工作狀態(tài)。比較、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào)。既:在達(dá)到低于打滑速度時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào),使主機(jī)停機(jī)。,實(shí)用簡(jiǎn)單,工作原理:DH系列非接觸打滑開關(guān)是通過檢測(cè)其探頭處電容的周期性變化工作的。如果被傳動(dòng)軸、輪的端面或圓周面存在“不平整處",只要將打滑開關(guān)探頭對(duì)著有不平整處的部位安裝即可;如果找不到“不平整處"(軸、輪的端面平整且圓周面均勻光滑),只需在軸、輪的檢測(cè)處人為制造“不平整點(diǎn)"(在被檢測(cè)的面上加貼一小塊薄金屬片)即可。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過轉(zhuǎn)動(dòng)裝置驅(qū)使被傳動(dòng)軸、輪轉(zhuǎn)動(dòng),打滑開關(guān)檢測(cè)到探頭電容周期變化時(shí)保持閉合狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備發(fā)生卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動(dòng)帶脫落等故障時(shí),被傳動(dòng)軸將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn),打滑開關(guān)檢測(cè)到探頭電容的變化周期明顯變長(zhǎng),此周期如超過正常變化周期的兩倍之多,打滑開關(guān)將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開。打滑開關(guān)如按“設(shè)備保護(hù)接線參考圖"接線時(shí),可用來保護(hù)設(shè)備;如按“檢測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)/停轉(zhuǎn)接線參考圖"接線時(shí),可用來檢測(cè)“轉(zhuǎn)動(dòng)"。,兩螺栓固定;

6:采用ARM單片機(jī)作為控制單元,反映速度快,精度高,誤差?。?/span>

7:雙排數(shù)碼顯示,LED指示燈顯示,可現(xiàn)場(chǎng)觀察與誤會(huì);

8:高精度4~20mA 模擬量輸出

9:輕、重報(bào)警雙開關(guān)量輸出

10:采用高接點(diǎn)容量繼電器輸出

本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾桶出現(xiàn)打滑(失速)故障??煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故的發(fā)生。

本機(jī)還可以用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī),非接觸欠速(打滑)開關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開關(guān)輸出一組開關(guān)信號(hào),以供報(bào)警或停機(jī)。外殼采用防水防塵設(shè)計(jì)可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。非接觸接近探測(cè)器,壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低,兩螺栓固定,確保安裝簡(jiǎn)單,一體化結(jié)構(gòu),集中的控制裝置,設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單,無運(yùn)動(dòng)部件、無磨損、安全壽命長(zhǎng)。,低速抱閘或炒熟保護(hù)等,使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化并提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

工作原理:速度檢測(cè)器水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上,使出來與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。速度檢測(cè)器無需工作電源即可工作,當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行速度低于本產(chǎn)品的設(shè)定值時(shí),檢測(cè)器重的繼電器動(dòng)作輸出控制信號(hào),速度可任意調(diào)節(jié)。

打滑檢測(cè)裝置BDS1-LT-W結(jié)構(gòu)特性:
1.本機(jī)由控制箱與傳感器兩部份組成,控制箱采用密封措施,防法防水性能較好。傳感器為磁電式,安裝方便,可靠性高。
2.由于控制部份采用CMOS電路,溫度適應(yīng)性能較好。

帶速傳感器: 檢測(cè)帶速0.8~6.5m/s

可檢測(cè)速度打滑率10%~50%

 防護(hù)等級(jí):IP65 

供電電壓 220V,50Hz

觸點(diǎn)容量 220V,5A

一級(jí)打滑警告輸出   一組常開觸點(diǎn),一組常閉觸點(diǎn)供程控使用。

二級(jí)打滑報(bào)警輸出   一組常開觸點(diǎn),一組常閉觸點(diǎn)供停機(jī)使用。

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